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人在泰一劇道盡中國30年暴起 雙主角「數位美容」生動演出身為演員，其中一大挑戰就是從幼齒演到年老，這難不倒老戲骨，不過現在，他們還有電腦特效加持；比方說，這部在今年柏林影展上，榮獲影后、影帝雙料大獎的電影，兩位主演，王景春44歲，詠梅47歲，卻要演出27歲的戲，即使影后保養得當，大銀幕上一被放大，細節恐怕也逃不過觀眾眼睛；王小帥導演於是找來台灣特效公司，替主演做「特效年輕妝」，原本導演只要做一部份，特效指導卻認為這樣會出現前後不一的狀態，於是加碼，爆肝替主演們完成將近80分鐘的數位美容，也讓影帝、影后的演出整體更為順暢、更具說服力。電影《地久天長》：「全場共產黨員為了爭取在本世紀末，把中國人口總數控制在十二億以內，國務院已經向全國人民發出號召，提倡一對(夫妻一胎)......」電影《地久天長》：「起！」電影《地久天長》：「生日快樂！」電影《地久天長》：「當初說，要是一個男的一個女的，咱們就定下娃娃親，上一輩子是兄弟，下一輩子也是兄弟。」只是造化弄人，再親密如家人，感情也會生變；導演王小帥的新片從1980年代大陸經濟崛起橫跨30年歲月，男女主角劉耀軍、王麗雲夫婦，與好友沈英明、李海燕夫婦，一塊在內蒙包頭的機械廠工作，追求所謂的光明美好未來，而他們同年同月同日生的兒子，星星與浩浩，也是成天形影不離，然而，30年後，耀軍與麗雲流落到南方福建的連江。電影《地久天長》：「沒別的地方可去了，這兒挺好的，誰都不熟，他們的生活方式跟我們毫不相干，話也聽不懂。」落地卻難以生根，因為兩人心中埋著一個結始終解不開，也成為整部片的懸念。電影《地久天長》：「劉星，快點來！嗨，我來了。」電影《地久天長》：「他可是個獨苗啊！」一場意外，讓耀軍與麗雲痛失愛子，造成兩家人的隔閡而分道揚鑣，也演變出「隨波而上」與「載浮下流」的境遇與發展。電影《地久天長》：「我想讓他們知道，快20年了，每時每刻都在想他們。」正如國家富強了，老百姓貧富的差距卻不斷擴大，隨著劇中人物的故事，我們一起經歷大陸30年近代史，從近年的炒房、出國熱到體制改革......電影《地久天長》：「臺北市北投區證件借款 我們怎麼辦？」電影《地久天長》：「你無能！」電影《地久天長》：「我們要為......我們要為工廠減負獻出自己的鐵飯碗。」國營企業進行機構改革，工人仍隸屬工廠單位卻領不到工資。電影《地久天長》：「我現在宣布下崗名單。花蓮縣豐濱鄉青年創業貸款條件 」下崗就是失業，20世紀90年代的下崗潮，那些被迫離開國企的人，後來下場如何？記憶再往前推，是實施三十多年的一胎化政策。電影《地久天長》：「你以為躲得過初一，你還能躲得過這十五啊？」電影《地久天長》：「大不了罰款嘛！」電影《地久天長》：「到時候連飯碗都得丟了。」耀軍與麗雲這一對，總是安靜沉默的時候多，他們沉載的苦痛酸澀，只能隱沒在國家前進的巨浪中，就像千千萬萬的沉默多數，時代巨輪當中的小齒輪得是安分守己、謙恭厚道。電影《地久天長》：「只要活著......一個字都不要說。」這部電影入選今年柏林影展正式競賽單元，本屆評審團鍾愛具有政治和社會批判的影片，而本片橫跨30年歲月，承受喪子之痛的男女主角，在壓抑木然中流露的悲痛更讓人揪心，演技雙雙獲得評審團無懸念的肯定。第69屆柏林影展評審/《洛杉磯時報》影評 賈斯汀·張：「最佳男演員銀熊獎得主......王景春。」第69屆柏林影展評審/第56屆影后 桑德拉·惠勒 ：「最佳女演員銀熊獎得主......詠梅。」不過，兩位主演以奔五的年紀詮釋27歲的年輕夫婦，除了靠演技，更要靠特效，而特效化妝就是由台灣特效公司「轅年視覺創意」執行，尤其是長得較為老成的王景春，得讓他看起來和天生麗質的詠梅一塊時，不會產生「老夫少妻」的錯覺；拍攝時，劇組要先替演員臉上打上許多黑點（如上圖），這是為了在後製階段，進行特效化妝的3D深度定位，最後耗時費工完成將近80分鐘的演員數位美容，自然到連導演都看不出哪裡有動臉，對於兩位花蓮縣壽豐鄉小額借貸快速撥款 老戲骨在柏林稱王封后也是加分不少。電影《地久天長》：「老朋友怎能忘記掉，過去的好時光。」《友誼地久天長》，導演王小帥則說「生命滾滾向前，一切從未完結」，電影的英文片名叫做「So Long, My Son，再見，我的兒子」，告別如此漫長，因為愛與情感是如此深遠，而哀痛與創傷又何時能有盡頭。電影《地久天長》：「我想......必須要把這件事說出來。」國但包裹送到家無人簽收，該怎麼辦?網紅《電腦王阿達》，竟然就把自家特斯拉變成高價的「收貨中心」，在國外也有類似的突發奇想，只要透過手機APP行李箱功能，就能突破距離限制，遠端遙控，成功收貨。
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高價特斯拉，變成「收貨中心」，這種應用雙北300萬機車僅80萬停車格 尖峰時段難停車台北市、新北市機車數量，至少多達314萬輛，但是機車停車格卻只有不到80萬格，導致機車族尖峰時間一位難求，為了解決窘境，新北市編列123億元，要在4年內打造30座停車場，預計增加近3600個停車位。台灣機車有多多，看這裡最知道，每到早上上班台北橋機車就像瀑布宣洩而下，只是機車那麼多，想找停車位也成為不少上班族，每天面臨的難題，像過去還曾經發生民眾找不到車位，心生歹念，把別人的機車移出車格，再將自己的機車停雲林縣莿桐鄉周轉 進去，導致別人挨罰，而類似情況還在雙北市不斷上演。記者羅鼎傑：「全台灣的機車數量大約有1500多萬輛，這以2300萬的人口來看的話，大約是一個成年人就有一輛機車，那麼其中以新北市的機車量最多，大約有200多萬輛，這是全台灣行政區之冠。」位於板橋車站旁邊的機車停車場，白天就停滿至少一大半，這塊停車場是大約十年間，新北市政府跟中央合作闢建的，成功紓解板橋車站周邊機車格一位難求的情況，新北市政府，預計4嘉義縣番路鄉銀行貸款 年內增加3579個機車停車格，希望能改善機車族的停車困擾。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「我們預計這4年會完成30座的立體停車場，那在這30座立體停車場裡面，我們預計打造有3500多格的一個機車格位，跟國產署或向台鐵等等有一些公有的一個閒置土地的一個部分，我們會跟他們來做一個合作闢建。」想在有限的空間裡增加停車格，要怎麼做？以新北市的方式來看，新北市前瞻計畫核定4年新建30座停車場，裡頭有汽車格也有機車格，而且在停車場都完工後，還要考慮將周邊的路邊汽車格再改成機車格，增加機車停放空間。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「這30座目前要投入的一個金額大概有123億的，非常高的一個金額，那所創造出來的一個汽車格位大概將近就有一萬初頭個。」主要停車場建造地點指標，除了人潮密集的地點周邊，還有觀光地區周邊，從數據來看，截至108年10月，新北市機車數量是2195107輛，目前的機車停車格有536516個，等於每4輛機車搶一個路邊車格，而台北市948466輛，機車車格有242882個，等於大約3輛機車搶一個整合負債停車格，只是再加上外來的機車數量，還有雙北的共享機車也搶車格，恐怕雙北機車位更難找。台北市停管處企劃科科長王永錕：「依照這個研究報告來顯示就是，以持有率20%就是是符合的，所以目前台北市的機車格位究臨停的部分，符合這個規定的，對於一些平面的空地我們也會去利用，來作為這個機車的停放使用。」而台北市還開始將機車格寬度縮減希望騰出空間增加車格，只是現在不少人都使用APP找停車位，甚至還有業者媒合鬧區及市中心的閒置車位，打造共享停車格，目前提供2000個汽車位有5萬會員，雖然業者也想要導入機車格停車，但光是從APP加入機車停車格查詢，就有難度。共享車位營運長李則賢：「因為機車它的款式跟它的面積相對小，它準確率可能就不會那麼高，機車的管理相對於機車是相對不易的，因為像說一格的機車停車位，它到底能夠停多少台機車。」甚至現在共享機車興起，使用的規則，不管是借車，或是還車，都要從路邊停車格開始，也有民眾抱怨，機車格已經很少了，共享機車還來搶，但有專家說，等到共享機車市場越來越大，可以取代私人機車，到時機車位反而會釋出更多，能讓機車族更好找到車位，但是在共新北市新莊區周轉 享機車普及化之前，恐怕難免會讓機車族覺得車位遭搶。國外也有。
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特斯拉車主傑克：「什麼原理可以去控制，就是app直接控制，這邊有個控制這地方，他可以開啟後車廂前車廂，鳴喇叭還有所謂的閃爍車燈，這其實上就可以，還有像他的app，還有更厲害的是，連開空調都可以使用。」
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