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台中發生一起車禍，11日下午一名23歲駕駛，載爸爸媽媽開在路上，疑似為了閃左轉車，撞進房仲公司裡，所幸車上三人只受輕傷。
銀色小客車，撞進房仲公司，車頭還卡著一輛摩托車，引擎蓋撞凹呈現V字型，保險桿斷裂脫落，就連店門口的落地窗，玻璃碎了一地，還差點撞進隔壁檳榔攤。
檳榔攤業者：「幸好是撞到柱腳，不然就撞進來了。」
拖吊業者，用吊繩固定在車子後輪，一拖出來，把大家嚇了一跳，如果當時有人在摩托車上，可能身受重傷。
2台救護車獲報，趕到現場，分別把車上一家三口，送去醫院，所幸人只有輕傷。
房仲業者：「(摩托車就停在那邊嗎)，對對對，好險機車上面沒有坐人，(所以你今天是來值班就對了)，對，來值班。「以翔的事我也有責任！」 蕭敬騰曝2致命關卡：險缺氧由金曲歌王蕭敬騰領軍的樂團獅子Lion原定上周要舉辦發臺北市松山區信用貸款 片記者會，但因遇男星高以翔猝逝決定取消以示哀悼，今(6日)樂團出席新專輯展覽活動，老蕭被問到曾錄《追我吧》的過程時，難過表示「以翔的事我也有責任」，他更透露節目的2個「致命關卡」，直呼一不小心可能就會缺氧。 蕭敬騰今被問到錄《追我吧》的過程，他表示曾參加2次，但覺得自己並不適合，而且他的個性是不會想要挑戰自己不想做的事，因此後來就沒繼續參與。老蕭提到曾向節目組報備自己有懼高症，沒想彰化縣芬園鄉身分證借款 到錄影當天還是有個關卡是要挑戰爬到20幾層樓，再從這棟大樓滑到另一棟大樓，讓老蕭當場拒絕，「但他們還是希望我能從不願意到願意的過程，想傳達一種正面、積極、熱血的思想和精神。」只是老蕭不願觸碰自己恐懼，因此還是斷然拒絕。 老蕭也提到，一開始錄影時跑步就覺得很不舒服，因為該節目是凌晨開錄、氣溫很低，暖身又不一定做得夠，但是又希望能快點錄信貸完，因此大家都很趕，「有時候沒有拍我的時候，就會在那邊吹冷風，很容易身體就冷掉。」此外，還有個球池關卡，老蕭表示事前覺得很簡單，等到上場才發現球池深度約有1米7，「整個人掉進去時沒有辦法抓，如果很喘又掉在裡面，很容易就缺氧。」 老蕭還提到，錄影時間表定從晚上10點至隔天清晨4點，其實加上包括拍攝宣傳片等前置作業的時間，零零總總加起來工作時長近24小時。在低溫環境下連續工作近24小時，再加上身後還有人在追趕，老蕭坦言「你知道那種被追趕的恐懼，不是很平靜的享受運動，比以往運動的模式心跳更快，這是我那時參與的感受。」 提到高以翔，老蕭表示今年才和他打完林書豪的慈善籃球賽，對方也是他的前輩，對高以翔印象非常好，「他很親切、人很好，又高又帥！」而高以翔的逝世也讓老蕭感慨要珍惜身邊所有一切、珍惜每分每秒，「這件事情我自己覺得我心裡很難受，因為這節目跟我有關，以翔的事情我覺得我都有責任。我知道還有很多朋友、邀請以翔去的朋友，那些朋友我都不知道他們怎麼過來的…。」 最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！」
車禍就發生在，台中企業申請5G專網 德國無畏反對聲浪成全球首例為確保製造業競爭力，德國政府不顧電信業者反對，保留5G頻譜讓企業建設專用網路，使德國成為第一個開放企業自建5G專網的工業大國。負責5G頻譜分配的德國聯邦網路局（Bundesnetzagentur）21日宣布，為鼓勵製造業和經濟的創新，確保德國在工業4.0的領先地位，即日起開放3700至3800MHz的頻段供企業申請專網。在德國業界人士眼中，下一代無線通信技術5G是智慧工臺中市東區小額借款利息低 廠的中樞神經，可大幅提高生產效率，擺脫對電信業者的依賴，因此長久以來極力呼籲政府開放5G頻譜。不僅汽車零件大廠博世（Bosch）、化工業巨擘巴斯夫（BASF）、福斯汽車（Volkswagen）、BMW等製造業全都躍躍欲試，未來醫院、機場、展覽館、足球場也可能自行興建5G專網。事實上，德國業界全力投入智慧工廠的應用，工業4.0在德國早已是現在式。目前巴斯夫的廠區可看到裝上攝影機和感測器的貨車，沒人駕駛一樣能運送笨重的原物料。BMW動作更快，測試3個月後，在中國的瀋陽廠建立的5G網路今年7月啟用，號稱是全球第一座利用5G生產的車廠。主辦商展的漢諾威展覽集團（Deutsche Messe）也全力投入5G，上個月才首次舉辦5G CMM Expo專業展，吸引100家企業和研究單位展示5G的應用。漢諾威嘉義縣布袋鎮證件借款 展覽集團的目標是成為全球第一個全面使用5G專網的商展場地。德國政府因此預期，接下來幾個月將有許多企業申請建立5G專網。經濟部主導數位經濟的官員雅佐貝克（Thomas Jarzombek）表示，企業掌握5G設備將可降低安全風險，並從現有的網路完全獨立出來，「專網是破壞性創新的基礎」。德國人工智慧研究所（DFKI）教授蕭德（Hans Schotten）也強調專網對企業競爭力的重要性，「政府釋出頻譜讓企業使用，德國基隆民間借貸 在這個領域可說是先驅，將對世界各國有所啟發」。在德國，企業向政府申請頻譜建立5G專網，費用高低取決於頻寬、網路覆蓋的面積和使用年限，與頻譜競標後4家電信業者一共得支付的65億歐元（約合新台幣2200億元）比起來並不算貴。據「商報」（Handelsblatt）估算，以擁有兩座廠房的中小企業為例，從申請頻譜、規劃到購入設備一共得支出35萬歐元（約新台幣1200萬元）。至於一座面積15平方公里的機場，花330萬歐元（約新台幣1億1000萬元）即可擁有專屬的5G網路，用來遠端遙控貨機和分析感測器的數據。德國保留頻譜讓企業建設專網，由於商機被瓜分，今年3月頻譜競標前，各大電信業者曾表達不滿。不過，最近電信業者的立場開始鬆動。德國電信（Deutsche Telekom）董事沃斯勒（Dirk Wössner）就說，我們擁有技術，能與企業一起找出解決方案，主動表達為企業興建和營運5G的意願。西班牙電信集團（Telefonica）已宣布將與賓士汽車（Mercedes-Benz）合作，為後者在辛德芬根（買車貸款問題 Sindelfingen）的總部打造建構在5G專網的新廠。（中央社）烏日沙田路上，11日下午3點多，23歲駕駛新竹縣峨眉鄉創業貸款 ，載著爸爸媽媽，疑似為了閃左轉車，不慎撞進路邊房仲公司。
業者：「今天如果出門，不是投票就是出去玩，(兩個長輩都坐後面嗎)，一前(爸爸)一後(媽媽)。」
警方實際了解後，駕駛沒酒駕，他的爸爸坐他一旁，兩人都繫安全帶，只受到擦傷，但車衝進店裡，把機車書桌雜物撞了一地，還有滿地碎玻璃，損失初估超過10萬元，是不是首投族，剛行使完公民權利太興奮，警方還要釐清。
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